8月5日，中铁山桥参建的粤东城际铁路关键控制性工程跨南溪河特大桥顺利合龙，为全线贯通奠定了坚实基础。

跨南溪河特大桥全长510米，主跨280米，主塔高度、主跨跨度均为全线之最粤东城际铁路全线首座合龙的斜拉桥。

大桥索塔上横梁采用Q500qD高强度桥梁用钢，具有良好的韧性，焊接、抗腐蚀性能，该钢材为中铁山桥首次在大型桥梁项目上应用，相关焊接工艺参数没有先例可循。中铁山桥组建专项技术小组靶向攻关焊接难题，对Q500qD桥梁钢反复开展焊接工艺试验，制定了电流强度、电压大小、焊接过程温度等精细化焊接标准。

建设过程中面临水路、陆路运输条件有限等困难，大节段块体难以运输。中铁山桥优化施工方案，将21个大节段细分为195个小节段，以桥位二次拼装施工攻克了运输难题。

大桥锚拉板平位熔透焊缝位置特殊，距离顶板仅15cm，施焊时视线严重受限，难度显著提升，中铁山桥组织平均从业年限10年以上，资深焊工团队驻场作业，配备小型焊枪和照明系统，破解视线受限难题，高质量完成了焊接任务。

（中国发展网）