3月5日，十四届全国人大二次会议正式开幕。全国人大代表、奇瑞控股集团董事长尹同跃亮相首场“代表通道”。谈及中国汽车，他表示要从汽车大国发展到汽车强国，光有销量规模远远不够，还要加大研发力度，打造全球认可的品牌价值。

据中国汽车工业协会统计的数据显示，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，汽车出口大约500万辆，其中奇瑞出口接近100万辆，连续21年占据中国品牌乘用车第一的位置。“要成为世界汽车强国，要把关键的核心技术掌握在自己的手中，要把民族汽车品牌搞上去。”尹同跃认为，中国要完成从世界汽车大国到世界汽车强国的蜕变，光靠销量、光靠规模是远远不够的，还要在做好产品和服务的基础上，继续加大研发和品牌建设投入，打造极致的产品力，为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩、镀上金子，为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧。

“27年前，奇瑞从几间小草房开始创业，当时的市场基本上都由外资或者合资品牌垄断，我们缺资金、缺技术，也缺人才。”回忆起创业初期尹同跃百感交集，“行业当时有一句流行的话：中国人敢自主干轿车是天方夜谭。”经过20多年的发展，如今的奇瑞与其他中国车企、合资品牌一起，撑起了中国制造的脊梁，也将中国打造成世界第一大汽车出口国。

“要成为世界汽车强国，要把关键的核心技术掌握在自己的手中，要把民族汽车品牌搞上去。”他认为，我国要从一个世界汽车大国变成一个世界汽车强国，光靠销量、光靠规模是不够的，还要在世界范围内有自己的、让别人认可的中国世界品牌。尹同跃表示，下一个十年，中国汽车产业不仅仅要追求销量、规模的全球第一，更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任方面，争取做到全球领先。新民晚报记者 黄于悦