6月5日，由香港物流发展局及香港贸易发展局共同主办的“香港-重庆物流业合作研讨会”于重庆丽晶酒店隆重举行，香港物流发展局主席、香港特别行政区运输及物流局局长陈美宝女士率领香港物流发展局成员代表团，与重庆物流业界翘楚汇聚一堂，共商深化渝港物流合作，共谱国际贸易新格局！

香港运输及物流局局长陈美宝女士主旨发言

渝港合作成果丰硕，优势互补潜力巨大

“今年是渝港合作机制实施两周年，渝港两地物流领域展开了卓有成效的合作。”香港贸易发展局重庆代表王楠在欢迎辞中介绍道，“重庆多年连续率团赴港参加‘亚洲物流航运及空运会议’，并设立重庆馆，介绍重庆物流的发展情况，以及陆海新通道等重要国家战略。”王楠说，国内外的物流专业人士对重庆在中国西部地区内陆开放枢纽的重要地位有了深刻的认识。

重庆市人民政府口岸和物流办公室副主任王善礼介绍道，重庆作为全国首个“五型”国家物流枢纽城市，正全力打造西部大开发支点和内陆开放枢纽，近年渝港两地在运输通道建设、货物中转等方面正在强化紧密协作。

王善礼说，截至2025年4月，西部陆海新通道发运经香港中转货物在重庆西部陆海新通道铁海联运班列国际中转中位居第二，重庆至香港全货机航班运营数量也保持长期稳定。“希望渝港两地以研讨会为新起点，深化合作，以创新驱动、合作为纽带，共促渝港高质量发展。”

陈美宝局长在开幕演讲中指出，香港与重庆双边发展基础牢固。自2023年建立“渝港合作机制”以来，双方在经贸、物流等领域的联系日益紧密。去年开通的“渝深港图定班列”以及今年推出的“重庆-钦州-香港海铁联运”等创新物流模式，正是两地业界敏锐把握机遇、携手共赢的典范。

“香港拥有‘国内境外’的独特优势。”陈美宝强调，“在当前国际贸易格局受关税等不确定性因素影响下，香港能为内地货主和物流商提供高度的灵活性，是内地货物走向海外市场的最佳中转枢纽。”

香港一直是重庆最大的外资来源地，占重庆实际利用外资总额超过60%。在贸易领域，香港是重庆第二大贸易伙伴，2024年两地进出口总额高达575亿元人民币，双边贸易额稳居西部省份首位。

陈美宝表示，香港作为国际公认的高效航空枢纽和航运中心，凭借其清关快捷、人才专业及技术先进的综合优势，一定能更好地服务重庆这一国家重要制造业基地，为其制造业产品提供高效便捷的出海通道。

主题论坛嘉宾畅谈渝港合作机遇

聚焦多式联运与门户优势，共谱国际物流发展新格局

该次研讨会设立两场主题论坛，深入探讨关键议题。

主题论坛一，以“多式联运-便捷的出海通道”为主题，由香港货柜码头商会主席林庆文先生主持，香港国际货柜码头董事总经理周彦邦先生、现代货箱码头集团董事总经理卢伟民先生，以及DB Schenker华南区海运部总监魏伟豪先生，共同分享了如何优化海陆空多式联运网络，构建重庆货物经香港高效通达全球的物流大通道。 

主题论坛二，以“香港-新形势下货物的最佳进出口门户”为主题，由香港物流商会主席钟鸿兴先生主持，香港物流发展局业界发展小组副主席高学亨先生、友货运控股联合创办人兼营运总监谢凯澄女士及国泰航空货运销售部香港及大湾区主管游翊乾先生，聚焦讨论了香港如何发挥其国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心“三中心”的独特优势，在新国际贸易形势下如何助力内地特别是重庆企业拓展海外市场。

深化实地考察，渝港共探高效合作空间

据了解，香港物流发展局成员代表团此次来渝，还将考察重庆国际物流枢纽园区，了解园区设施的营运情况；参观高铁快运专列运作，了解重庆如何以铁路运输系统把物流通道延伸至沿海地区；并透过构建海铁联运等多式模式，助力渝货出海。

代表团成员亦与重庆市相关领导和相关机构负责人、重庆本地物流运输企业代表会面，进一步探索两地物流合作的机遇。

相关人士认为，此次香港-重庆物流业合作研讨会及香港物流代表团来渝的系列考察活动，标志着渝港两地物流合作迈入更深层次、更广领域的新阶段。渝港双方均表示将充分利用各自优势，强强联手，共同提升物流效率，降低供应链成本，在国际贸易新格局下携手并进，共享发展红利。（张帆/文图）

（中国发展网）