在全球中高级家轿市场，凯美瑞是一个绕不开的名字。

1982年，第一代凯美瑞上市，42年来全球累计销量超过2500万台。从可靠性、舒适性再到混动技术的搭载等，凯美瑞长期稳居细分市场头部阵营，成为该市场的“价值标杆”。

如今，在愈演愈烈的智能电动汽车浪潮下，消费者对出行有了新需求。第9代凯美瑞如何鉴机识变，成为不少持币待购消费者最关心的话题。

近日，笔者试驾了刚刚上市的第9代凯美瑞。在“全球车”基础上，第9代凯美瑞在动力总成、智能座舱、智能驾驶辅助、配置等方面深度进化。如果要用一个词来总结试驾感受，那便是“智电新生”。

智能座舱比肩新势力

“智电新生”之变，从外观开始。第9代凯美瑞史无前例的“一车三造型”，提供豪华版（LE）、运动版（SE）、高端运动版（XSE）三款外观。

其中，LE版是面向中国全新开发的专属智感设计，一体式格栅科技感爆棚。SE和XSE版本运动感更强。新车还首次采用赛博珍珠灰渐变车身色，不同角度不同光线下会呈现不同的观感，更符合年轻人的审美观。

“智电新生”在“面子”，更在“里子”。以往，智能座舱往往是造车新势力更擅长的领域。这一次，第9代凯美瑞车机硬件拉满，真正实现了“全球车，中国舱”，不仅补足了8代凯美瑞的“短板”，更直接向新势力看齐，领先合资品牌。

打开车门，嵌入式仪表盘搭配最大尺寸12.3英寸的悬浮式中控屏映入眼帘，大屏下方设有触控按键，另外还提供HUD抬显等。新车还内厢搭载64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统、隐藏式静电触控面板，车顶配置全固定式全景天幕。

值得关注的是，第9代凯美瑞在日系品牌中首次搭载目前流行的高通骁龙8155芯片，高达12GB的运行内存让新车算力提升超4倍,响应速度提升8倍,并预留了约40%的算力冗余，为后续OTA留足空间。

第9代凯美瑞还联手华为，开发智能语音系统和应用生态。智能语音响应速度提升60%，使用体验更加丝滑，真正实现了“全世界最智能的凯美瑞在中国”。

行驶质感更高级、智驾体验更细腻

本次试驾的车型，是第9代凯美瑞2.0L双擎运动PLUS版。在驾乘体验中，第9代凯美瑞的行驶质感更加紧致扎实，“电感”更强，较8代凯美瑞全面提升。

搭载丰田第五代智能电混双擎系统，2.0HEV动力响应快速直接，达到8代2.5GAS、7代2.5HEV水准，规避了电车高速行驶时“掉电快、提速软”的痛点。

实际驾驶下来，城市路况下，新车平均百公里油耗在4.2L、4.3L左右，与官方提供的WLTC综合工况油耗基本一致。

值得一提的是，应用了雷克萨斯ES同款的摆动阀式减振器，第9代凯美瑞滤震干脆，行驶质感更加高级。车桥结构的优化让第9代凯美瑞操控指向性清晰，前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧则显著提升了过弯抗侧倾表现。

在智能驾驶方面，得益于全新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，第9代凯美瑞的智能驾驶体验更加舒适、细腻，跟车丝滑，弯道居中，急刹不冲。

新车首搭丰田TSS智行安全3.0增强版，功能拓展到18项，包含了PDA预判式主动驾驶辅助系统、LCA车道变更辅助功能、EDSS-DMC驾驶员状态监测系统、RSA道路标识识别辅助系统等。

更强智驾表现背后，是硬件的堆料。硬件上，第九代凯美瑞搭载了5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄影摄像头、1颗前视摄像头前向探测距离提升约2倍，总检测范围扩大约8倍。

先进的技术并不一定高高在上，只有大规模落地普及才能带来更大价值。在传承“全球车品质”的基础上，通过实实在在的、可落地的创新，加速向电动化、智能化进化，这是第9代凯美瑞留给笔者的最直观感受。

从第五代智能电混、比肩豪车的高级驾乘质感，到全新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，再到比肩造车新势力的智能座舱等，第9代凯美瑞融入了更多中国消费者更需求的体验价值，无愧于“全球最好的凯美瑞”的称号。有理由相信，结合更有市场竞争力的定价，第9代凯美瑞将持续在细分市场保持引领。

2024年3月28日（上海），阿维塔科技宣布，即日起对阿维塔12用户开启OTA升级推送。本次升级的软件版本号为AVATR.OS 3.2.0，围绕智驾能力再进化，通过7大能力升级，20+项体验优化，解锁很多智慧新体验，为用户提供更智能、更安全、更懂你的用车体验。

城区NCA再进阶，持续迭代抢占“智高点”

2024年2月4日，阿维塔12全量用户开启不依赖高精地图的城区NCA，成就华为智驾天花板，为用户带来“全国都能开，安全又好开”的智驾新体验，阿维塔12全系标配包含3颗激光雷达在内的全域感知硬件，是代表行业同级最高标准的硬件水平。此次OTA升级，让阿维塔12的智能驾驶、主动安全新增多项功能，让城区NCA像“老司机”一样轻松应对，不仅让智能驾驶更舒适，也更安全。

此次，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，针对智能驾驶、主动安全能力，以及智能泊车等用户用车痛点，新增侧向主动安全功能LOCP、新增首次使用指引的NCA Mute功能、NCA自动上升至道路限速、NCA驶入收费站降速、脱手提醒选项功能等，让智驾体验更加完善、人性化，同时AVP再升级，停得好更省心。

其中，特别针对ADS侧向主动安全进行升级：新增侧向主动安全功能LOCP，当车辆存在与侧向成排水马、栅栏等障碍物碰撞的风险时，系统将自动触发紧急干预自动转向避让，及时出手规避或减轻碰撞风险，此外，侧向防碰撞功能配置项还增加障碍物和实线选项。

此次OTA升级，新增NCA自动上升至道路限速，轻松实现在限速范围内尽可能地快速通过。同时新增NCA驶入收费站主动降速，让高速智驾更省心。APP新增首次使用指引——NCA Mute功能，自由切换NCA和LCC模式，智驾路径自在掌控。

此外，ADS 新增脱手提醒选项功能，增加标准、舒适两个档位；同时，还新增常去地点快捷导航推荐功能，在导航首页会智能推荐常用目的地，实现一键即可智驾到达，更懂你、更贴心。

针对AVP再升级，即只需完整走过一次停车场，默认选择收藏车位，进图可直接算路并激活AVP，中控屏还可显示AVP界面，让泊车体验更舒心；升级后在车位也可激活AVP，支持同一地库从A车位到B车位，让用户从进入停车场开始，就能享受解放双手的轻松。

懂你更贴心，用科技不断重塑“智能豪华”

在智能驾驶系统，阿维塔12在城区 LCC与城区NCA中，均增加潮汐车道、公交车道通行的识别能力及拨杆左右变道功能。

在座舱体验优化方面，针对空调系统、香氛系统、多媒体音效进行了升级，例如升级后，阿维塔12的风温感受差异就不那么明显了，还会记忆用户的香薰设置，并解决基础音效体验问题、优化高配的天空环绕娱乐音效。

进入智能化竞争的下半场，依托于CHN模式深度赋能，阿维塔12全量开启城区 NCA，随着不断OTA升级，不断刷新智能驾乘体验，为用户带来更加愉悦的每一段出行感受，再度掀起一股智能进阶新风潮。（陈亚萍）