在“双碳”目标引领的绿色转型浪潮中，商用车作为交通领域碳排放的重要来源，其减排工作显得尤为重要。尽管商用车仅占汽车保有量的12%，却产生了交通领域55%的碳排放，尤其是重型卡车，其单公里碳排放量是乘用车的100倍。面对这一严峻挑战，新能源商用车的发展却长期受制于场景适配难、经济性差及补能难题，导致渗透率徘徊不前。4月23日，于第二十一届上海国际汽车工业展览会上，欣旺达动力以一款兆瓦级商用车超充电池亮相，为破解这一困局提供了创新方案。

欣旺达动力重卡专用动力电池

欣旺达动力基于近30年的锂电行业经验与对行业需求的深刻洞察，提出了“共建超充生态”战略，旨在通过技术突破与商业模式的创新，重构商用车能源体系。此次亮相的超充电池，正是该战略的核心成果之一。该电池通过15分钟的极速补能，可将补能效率提升4倍，有效解决了干线物流等高强度场景中电动车型因充电耗时导致的运力损失问题。这得益于快充型材料体系与智能充电策略的协同创新，使电芯在超大功率下保持稳定充电倍率。

在技术深度方面，欣旺达动力的商用车超充电池循环寿命突破6500次，精准匹配商用车8年200万公里的运营周期，大幅降低了电池电量衰减带来的车队换电池成本。此外，该电池还采用了三维定向泄压技术与模块化CTP技术平台，不仅提升了安全性与场景适应性，还满足了市面上80%以上的商用车型需求，大大加速了重卡商用车进入新能源时代的步伐。

欣旺达动力重卡专用解决方案

欣旺达动力不仅注重技术创新，还将“用心造好每一颗电池”的理念深入到商用车电池领域。商用车电池在10万级洁净车间内打造，经过AI视觉检测与128项可靠性测 试，确保了电池的高品质与可靠性。这些技术突破与制造工艺将新能源商用车武装到了“心脏”，为交通领域的降碳减排提供了有力支撑。

在构建覆盖车辆全生命周期的价值闭环方面，欣旺达动力协同生态伙伴打造了“超充+换电”能源网络。该网络以15分钟极速补能与5分钟电池更换的双模体系重塑了运输效率标准，降低了用户初始购置成本，并激活了电池资产流动性。同时，欣旺达还建立了覆盖32个重点城市的智慧运维网络，确保车辆维修的时效性和一次修复率。

欣旺达动力提供多种重卡专用电池型谱可供选择

当电池达到生命周期尾声时，将进入欣旺达的绿色回收体系。通过数字护照记录电池全生命周期信息，形成全链路碳足迹档案。退役的电池包经智能分选系统评估后，大部分将通过梯次利用接入分布式储能网络，为物流园区提供峰谷电价套利服务；完全退役的电池则在循环经济产业园经历绿色重生，实现了高回收率与低碳排放。

欣旺达动力所构建的从能源补给到资源再生的闭环生态，正在催生汽车产业的价值范式转移。主机厂、物流企业与矿山机械制造商等产业链上下游企业，将在补能效率、资产管理与环境效益的共振中，共同书写新能源商用车产业从产品竞争到生态共赢的新篇章。欣旺达动力的这一创新举措，无疑为商用车减排工作注入了新的活力与希望，也为交通领域的绿色转型贡献了重要力量。